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輸送帶破損修補膠的選擇 

輸送帶破損應該是最常遇見的皮帶損傷了，通常是因為原煤中異物清理不干凈，導致皮帶被劃傷破損。而輸煤皮帶一旦有所損傷，肯定是要第一時間停機修補的，除了查清皮帶劃傷破損的原因外，如何在最短時間內修復皮帶，恢復運轉減小生產損失才是最重要的。

輸送帶破損多為縱向傷口，皮帶運轉中如不能及時發現皮帶運行異常并及時停機，皮帶劃傷部位就會迅速拉長擴大。長距離縱向皮帶損傷使用熱硫化方式進行修補是不經濟也毫無效率的，而使用冷粘方式進行修補，那么膠水的選擇就非常重要。

為了盡快使煤礦皮帶恢復運行，冷粘修補輸煤皮帶的劃傷破損，在保證粘接強度的前提下，膠水的粘接速度一定要快，快速粘接快速固化，在最短的時間內達到皮帶工作需要的粘接強度。

德國輸送系統皮帶護理修補的工藝與技術在國際上一直處于領先地位，德斯普引進德國原裝進口的冷硫化粘接劑CN1008，就是一款專用于煤礦輸煤系統橡膠皮帶劃傷破損修補的高強度快速膠水。